Har nylig byttet fremre diff - en med sperre. Så nå har jeg sperre både framme og bak.

En liten testtur (se bilder) fikk viskosekoblingen til kapitulere. Det var på kusehåret at jeg kom meg ut med bare bakhjulstrekk.

Etter en tur med 10 psi i dekkene kom tiden for fylling. Fyllingen går meget raskt, under minuttet på hvert hjul og det på tomgang. Hadde jeg økt turtallet til 2000 rpm ville det gått fortere.

Men så smeller det fra motorrommet! Og damp/støv siver ut fra friskluftsinntaket. Den blå slangen tålte ikke varmen/trykket og sprakk.

Jeg må vurdere å bruke rør eller bedre slange for å få noe som er holdbart. Samt å flytte luftinntaket til trykkluftsanlegget vekk fra det varme motorrommet. 

Fra Derek Drew i USA fikk jeg fine hjul som er passer fint til bilen.

Det er godt mulig at jeg må frisere hjulbuene litt i bakkant.

Dekkene er BFG All-Terrain med ekstra seiping i full bredde.

 

Ja, så ble det luft om bord i Transporteren min.
Jeg gjorde som han i denne linken: http://forums.lr4x4.com/index.php?showtopic=2115&hl=

Jeg fant en delebil (Coach) med AC og samme type motor 2,1 WBX. Så da var det bare å flytte AC-kompressoren (Sanden 709) med brakett over i min bil.
Trykktank fant jeg hos lastebilhøggeren i Øvre Eiker. Resten av delene kommer fra BilTema.

Har testet i ett par uker nå, og det ser ut til å fungere fint. Det er i allefall svært god kapasitet i anlegget. (jeg har aldri forsøkt 12v kompressorer)
Hadde noe trøbbel med en slange som blåste av en nippel ved 8 bar. 8 bar er trykket jeg har satt bryteren til å frikoble kompressoren.

Her er kompressoren med tåkesmører og luftfilter:

Her er trykkbryter, vannavskiller, tilbakeslagsventil, trykkmåler og overtrykksventil:

Trykktanken er plassert framme der reservehjulet vanligvis ligger:

Her er luftuttaket og snor til dreneringsventilen på trykktanken.

Endelig har jeg fått somlet meg til å nontere nye gassdempere og kraftigere fjærer. Bilen ble 3,5 cm høyere bak og 2,5 cm fremme.

Jeg hadde meg en test tur i dag. På vei hjem begynte det å bromle under bilen, jeg trodde det var et drivledd som ikke hadde tålt testingen min. Har nemlig mistanke om at et av de synger på siste værset da mansjetten har vært gåen en god stund.

Men det var heldigvis bare et hjul som hadde løsnet.

Noen bilder